ПРОГРАММА СОРЕВНОВАНИЯ

• Регистрация с 13.11.2009 с 20:00 до 00:00 и 14.11.2009 с 8:00 до 10:00
• Техническая инспекция с 13.11.2009 с 20:00 до 00:00 и 14.11.2009 с 8:00 до 10:00
• Предстартовый брифинг 14.11.2009 10:30
• Старт соревнования 14.11.2009 11:00
• Закрытие трасс 14.11.2009 22:00
• Праздничный салют 14.11.2009 22:30
• Предварительные результаты 15.11.2009 10:00
• Награждение 15.11.2009 11:00

• Категория Туристы : немного модифицированные стандартные легковые автомобили;
• Категория Пилигримы : специально подготовленные для бездорожья легковые автомобили, не попадающие в категорию Туризм, максимальный размер колес 32 дюйма включительно;
• Категория Странники: специально подготовленные для бездорожья легковые автомобили, не попадающие в категорию Пилигримы.

• буксировочным тросом;
• буксирными проушинами;
• надежно закрепленным аккумулятором;
• исправными световыми приборами;
• автомобильной медицинской аптечкой;
• огнетушителем;
• исправными ремнями безопасности.

• динамического рывкового троса;
• шаклов;
• защиты агрегатов и рулевых тяг;
• реечного домкрата High Lift Jack;
• запаса топлива на 100 км бездорожья.

• подчиняются положениям настоящего Регламента, требованиям Организатора, а также ПДД, действующим на территории России;
• принимают условия проведения соревнования;
• освобождают Организатора от ответственности как за возможные убытки и ущерб, нанесенный Участнику, его персоналу, или его имуществу во время соревнования, так и за убытки и ущерб, причиненные Участником или его персоналом, третьим лицам и их имуществу;

• кандидатам, у которых не была принята Заявка на участие в соревнованиях,
• в случае если соревнование не состоялось.

• Категория Туристы
  Полностью стандартные автомобили. Запрещен лифт кузова, лифт подвески. Размер колес автомобиля не должен превышать размер штатных + 2 дюйма, в случае МТ резины - не должен превышать размер штатных +1 дюйм. Класс резины определяется Техническим Комиссаром. В любом случае размер колес ограничен 32 дюймами. Использование любых видов лебедок самовытаскивания, кроме ручных – запрещено. Лебедки перед Стартом опечатываются. За отсутствие пломбы на Финише Соревнования – дисквалификация.
• Категория Пилигримы
  Автомобили не попадающие в категорию Туристы. Допускается любой лифт (кузова, подвески), размер колес ограничен 32 дюймами включительно. Для автомобилей весовой категории Suzuki Samurai и Suzuki Jimny размер колес ограничен 30 дюймами в случае МТ и 31 в остальных. Класс резины определяется Техническим Комиссаром. Использование лебедки пенализируется. Величина пенализации будет объявлена на брифинге.
• Категория Странники
  Автомобили, не попадающие в категорию Пилигримы. Размер резины более 32 дюймов. Наличие лебедки рекомендуется.

1. Количество участников не может быть более 40 автомобилей в каждой категории, а суммарное количество превышать 100 экипажей.
2. Организаторы могут принять решение об отмене Категории если за 3 (трое) суток до Старта Соревнования число заявившихся экипажей в категории менее 10.
3. Каждый экипаж, прибывший на Соревнование, обязан пройти Административную проверку в Штабе Соревнования. На Административной проверке участникам выдаются Стартовые номера, наклейки Соревнования, Необязательная реклама. Только после Административной проверки экипаж допускается до Технической Комиссии и Старта Соревнования.
4. На старт автомобили представляются с чистыми и читаемыми наклейками и стартовыми номерами.
5. Каждый Экипаж на старте соревнования получает спортивную карту и Контрольную Карту. Контрольная Карта предъявляется Экипажем на каждом Судейском пункте, Финише и Старте, где судьями проставляются соответствующие отметки. Любые самостоятельные отметки в Контрольной Карте запрещены. Утеря Контрольной Карты ведет к дисквалификации.
6. Только экипаж является ответственным за подачу Контрольной Карты на различных судейских пунктах и за правильность вносимых данных. Только судьям на судейских пунктах разрешается вносить данные и правку в Контрольные Карты.
7. Любое ознакомление членов экипажей с районом проведения соревнований, начиная с 27.10.2009, ведет к безусловному недопуску до старта Соревнования. Стартовый взнос не возвращается.
8. В случае опоздания на старт экипаж участников пенализируется двухкратным временем опоздания.
9. Любой затор на трассе не является основанием для перезаезда или отмены результатов - соревнование является внедорожным и участники должны самостоятельно решать вопросы объезда или устранения причин возникающих заторов в пределах разрешенного Регламентом коридора или ограничительных ленточек.
10. Все передвижения автомобилей участников во время соревнования осуществляются только с ближним светом фар, за исключением преодоления бродов. Нарушение пенализируется.
11. Все передвижения по трассе соревнований осуществляются в соответствии с ПДД, все перекрестки являются равнозначными нерегулируемыми. Некоторые участки трассы проходят по дорогам общего пользования. При появлении на трассе местного населения, зрителей, любых других третьих лиц, Экипаж обязан предпринять все зависящие от него меры для обеспечения безопасности.
12. Старт участников раздельный согласно жеребьевке. Интервал - 1 минута, однако он может быть изменен по усмотрению Организаторов Соревнования.
13. Лимит на прохождение трассы - 8 часов у класса Туризм, 10 часов у класса Пилигримы и 10 часов у класса Странники. При превышении лимита не более чем на 1 час, каждая минута опоздания равна 5 минутам. Превышение лимита более чем на 1 час - сход.
14. На трассе будут расположены контрольные точки, обозначенные на местности. Способ обозначения будет озвучен на стартовом брифинге. Контроль прохождения данных точек ведется при помощи фотоматериалов. Для отдельных точек может быть установлен специальный порядок контроля прохождения.
15. Задача участников - выполнить Задание, выданное организаторами на старте, уложившись в отведённые лимиты прохождения трассы.
16. В зачет идут взятые экипажем точки с соблюдением правил (фото). Побеждает экипаж, собравший наибольшее число точек. При одинаковом количестве взятых точек побеждает наиболее быстрый экипаж.
17. В случае, если на трассе будут находиться Контрольные Пункты, задача экипажа - правильно, четко, связанно, ЛОГИЧНО! и с доказательствами рассказать судье ход сюжета, ответ на загадки (если есть) и свои дальнейшие действия.
18. Непосредственно перед стартом экипажам будет выдана карта с нанесёнными на ней контрольными точками и описанием их прохождения.
19. Невзятие точки по правилам (фото) не освобождает от выполнения задания (прочтения, учета информации), указанного на точке. Таким образом, экипаж получает пенализацию за невзятие точки (при подсчете результатов), но продолжает участвовать в соревновании.

• Езда по полям (если снега будет мало - они будут видны и нанесены на карту) разрешается только по кромке поля или по существующим дорогам. За нарушение - снятие с соревнования. Подробнее о полях будет рассказано на брифинге.
• Использование лебедок без корозащитной стропы. За нарушение - снятие с соревнования.
• Валка живых деревьев с использованием бамперов, рук, пил и топоров. За нарушение - снятие с соревнования
• Движение по трассе без света фар. Пенализация - +1час ко времени прохождения трассы.

• экипажу необходимо сфотографировать знак контрольной точки и свою машину на цифровой фотоаппарат, выполнив требования по компоновке кадра.
• процедура получения отметки о прохождении контрольной точки выполнена правильно, только если хотя бы на одном кадре имеется правильно скомпонованный кадр, на котором видны все необходимые элементы, оговоренные в требованиях.
• В случае отсутствия кадра по любой причине процедура отметки о прохождении контрольной точки не выполнена.

• графическое изображение данной контрольной точки;
• автомобиль участника с отчетливо различимым бортовым (спортивным, стартовым) номером;
• Для получения зачета на фотографии должен быть четко виден стартовый или государственный номер машины и один из членов экипажа, рука которого находится на автомобиле, а другая рука на точке. Допускается открывание дверей (в том числе задней), капота; данная часть должна составлять единое целое с автомобилем.
• Разрешение цифрового снимка должно быть не менее 1600х1200, формат изображения только jpeg. Использование специфических форматов производителя (raw) и видео не допускается.
• В случае проблемы считывания специфичных флеш-карт участники должны предоставить возможность переноса фото на носители организаторов.

• Организатор предоставляет каждому экипажу для нанесения на автомобиль стартовые номера и рекламные материалы спонсоров.
• Отказ экипажа от размещения необязательной рекламы влечет за собой дополнительное увеличение заявочного взноса на 100%.

• Все экипажи, принимающие участие в соревновании, должны быть представлены на Технической Комиссии, в соответствии с расписанием соревнования.
• Любой экипаж, не прошедший Техническую Комиссию, не будет допущен к старту.
• Технический комиссар вправе по собственному усмотрению изменить зачетную категорию экипажа, если на то есть обоснованные причины.
• На Техническую Комиссию автомобиль представляется оснащенный наклейками и стартовыми номерами.

• Сумма залогового взноса за подачу Протеста равняется стартовому взносу (2500 р.)
• Протест должен быть подан не позднее 30 мин после публикации предварительных результатов на Официальном табло информации.

• Эвакуация проводится после окончания соревнования в течение суток.
• Заявки на эвакуацию принимаются только в день соревнования
• Эвакуация производится до покрытия, куда может подъехать стандартный эвакуатор.

• Награждение состоится в базовом лагере соревнования.
• Памятными призами награждаются экипажи, занявшие в заявленных зачетных группах 1,2,3 места.

• ВЭС в размере 1000 рублей взимается с участников соревнований при регистрации, если участник заявил о своем намерении проживать в палатке или машине;
• ВЭС взимается с каждого экипажа в отдельности, факт получения ВЭС отражается в ведомости приема передачи ВЭС;
• ВЭС находится у организаторов соревнований с момента регистрации до момента сдачи экипажем закрепленного за ним места;
• Возврат ВЭС осуществляется после приемки места у экипажа организаторами и соответствующей записи в ведомости приема передачи ВЭС;
  ВЭС не возвращается в случае:
• если экипаж не произвел процедуру сдачи закрепленного за ним места на территории лагеря;
• нанесения ущерба природной среде (мойка автомобилей в водоемах, порча деревьев, загрязнение территории , загрязнение почвенного покрова ГСМ, вырубка леса, и т.д.

• Организаторы оставляют за собой право вносить любые изменения в РЕГЛАМЕНТ Соревнования вплоть до дня старта.
• Полная таблица пенализации, как и регламент, будут вывешены на Официальном табло информации.
• Все изменения будут доведены до участников бюллетенем или устно на брифинге.